涂裝廢氣處理方法剖析

 

涂裝車間的廢氣***要是涂料中含有的有機溶劑和涂膜在噴涂及烘干時的分化物，統稱為揮發性有機化合物（VOC），其成份***要有甲苯和二甲苯。這些成份對人的健康和生活環境有害，并且有惡臭，人假如長時間吸入低濃度的有機廢氣，會引發咳嗽、胸悶、氣喘乃至肺氣腫等緩慢呼吸道疾病，是現在公認的激烈致癌物。

 

依據汽車涂裝生產工藝，涂裝廢氣***要來自于噴涂、枯燥進程。所排放的污染物***要為：噴漆時產生的漆霧和有機溶劑，枯燥揮發時產生的有機溶劑。漆霧***要來自于空氣噴涂作業中溶劑型涂料飛散的部分，其成分與所運用的涂料共同。有機溶劑***要來自于涂料運用進程中的溶劑、稀釋劑，******部分屬揮發性排放，其***要的污染物為二甲苯、苯、甲苯等。故涂裝中排放的有害廢氣的***要產生源為噴漆室、曬干室、烘干室。

 

1、水噴淋法+活性炭吸附脫附+催化燃燒

 

使用噴淋塔除掉漆霧和可溶于水的物質，再經過干式過濾器，進去活性炭吸附設備，等活性炭吸附滿的時分，再脫附（脫附辦法有蒸汽脫附、電加熱脫附、氮氣脫附），將脫附之后的氣體（濃度較本來進步幾十倍）由脫附風機進入催化燃燒設備燃燒，燃燒成二氧化碳和水，后排出。

 

2、水噴淋+活性炭吸附脫附+冷凝回收法

 

使用噴淋塔除掉漆霧和可溶于水的物質，再經過干式過濾器，進去活性炭吸附設備，等活性炭吸附滿的時分，再脫附（脫附辦法有蒸汽脫附、電加熱脫附、氮氣脫附），將處理后的廢氣吸附濃縮后冷凝，冷凝液經別離回收有價值的有機物。該法用于濃度高、溫度低、風量小的廢氣處理。但此法出資***、能耗高、運轉費用***，噴漆廢氣中的“三苯”及其它廢氣濃度一般低于300mg/m3，濃度低，風量***（汽車制造業噴漆車間的風量常在10萬級以上），且因為汽車涂裝廢氣中有機溶劑的成分雜亂，回收的溶劑難以處理使用，并易產生二次污染，所以涂裝廢氣處理中一般不選用此法。

 

3、廢氣吸附法

 

噴漆廢氣處理吸附可分為化學吸贊同物理吸附，但“三苯”廢氣化學活性低，一般不選用化學吸收。物理吸收液吸收較少的揮發性，它吸收的成分具有較高的親和力的加熱，冷卻和再使用剖析飽滿吸收。該辦法用于排氣量，低溫度，低濃度。裝置雜亂，出資***，吸收液的挑選愈加困難，有兩個污染。

 

4、活性碳吸附+UV光催化氧化設備

 

（1）：直接經過活性炭直接吸附有機氣體，到達凈化率95%，設備簡略，出資小，操作便利，但需求常常替換活性碳，低濃度污染物，無康復。（2）吸附法：有機氣體在活性炭吸附，活性炭飽滿空氣解吸和再生。

 

5、活性炭吸附+低溫等離子設備

 

先經過活性炭吸附后，再用低溫等離子設備處理廢氣后，將處理后合格的氣體排出，離子法是使用等離子Plasma（ION等離子體）降解有機廢氣、祛除惡臭、殺滅細菌、病毒、凈化空氣是***際上比較的高新技能，***內外專家稱之為21世紀環境科學四***技能之一。該技能的關鍵是經過高壓脈沖介質阻撓放電的方式產生很多活性離子氧（等離子體），將氣體激活，產生各種活性自由基，如OH、HO2、O等，對苯、甲苯、二甲苯、氨氣、烷烴類等有機廢氣產生降解、氧化等雜亂的物理和化學反應，且副產物無毒，防止二次污染。該技能具有能耗極低，占地空間小，運轉保護簡略等***色，***別適用多種組分氣體的處理。