經(jīng)常產(chǎn)生涂裝廢氣處理方案的印刷、噴漆和制鞋工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中,主要的污染物從油墨,油漆,膠水鞋劑和溶劑蒸發(fā)形成。這類污染物包括苯、甲苯、二甲苯、等***內(nèi)外研究已經(jīng),這種類型的污染物具有致癌作用,會(huì)對(duì)人體健康造成嚴(yán)重危害。中***已經(jīng)明確的容許濃度污染物在車間,而且系統(tǒng)設(shè)置一個(gè)嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)[4],有機(jī)廢氣的,因此必須進(jìn)行有效的控制和治理。本文將調(diào)查處理涂裝廢氣處理方案,加上廉價(jià)的工程案例研究,有效,簡(jiǎn)單的復(fù)合液體吸收法。

　　自1970年代以來(lái),中***苯類的廢氣的處理做出了***量的研究,并取得了很***的進(jìn)步。迄今為止更成熟和更頻繁地使用催化燃燒法、活性炭吸附法、微生物、法、吸收法(5 ~ 8)等有害氣體催化燃燒方法是使用代理的可燃成分氧化是在較低的溫度下分解成二氧化碳和水并熱量。但是在運(yùn)行的過(guò)程中,催化劑容易退化現(xiàn)象發(fā)生時(shí),處理效率降低,在這個(gè)過(guò)程中,需要預(yù)處理的廢氣。系統(tǒng)投資成本高,運(yùn)營(yíng)成本高,在相應(yīng)的選擇是有限的。

　　活性炭吸附法是使用內(nèi)部微孔活性炭的以下組件和一個(gè)或多個(gè)廢氣濃度在固體表面,這是與其他組件分離。處理效率取決于活性炭吸附的數(shù)量及其填充。它削減方法應(yīng)該活性炭再生設(shè)備,如鍋爐、壓縮空氣,等等,和一次性投資,運(yùn)行費(fèi)用相對(duì)較高,操作,管理更為復(fù)雜,受到相應(yīng)的設(shè)計(jì)時(shí)選擇。

　　微生物的治療是一個(gè)微生物懸浮噴射液體,洗滌將排氣有害成分懸浮,進(jìn)一步降解微生物的作用下,處理的目的。這種方法由于微生物的生長(zhǎng)需要***量的營(yíng)養(yǎng),因此需要不斷添加營(yíng)養(yǎng)和通風(fēng)與一定量的氧氣,微生物的進(jìn)一步發(fā)展,因此,微生物處理方法對(duì)操作要求較高,難以使用。

　　本文主要研究廣泛應(yīng)用于中小企業(yè)吸收的方法。吸收法處理涂裝廢氣處理方案吸收液體的選擇的關(guān)鍵。在1980年代與輕柴油吸收液體,其處理效率一般在70%左右。排放標(biāo)準(zhǔn)和改善質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格,吸收效率難以滿足加工的要求。本文在試驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上,提出了一種復(fù)合流體吸收的方法,解決了吸收效率低的問(wèn)題。復(fù)合液吸收法的***點(diǎn)和關(guān)鍵在于復(fù)合流體成分選擇和公式,以及復(fù)合液***使用條件。復(fù)合液與水和苯柴油為主要配方,添加地球般***小的肥料和p鄰苯二甲酸酯類,并調(diào)整弱堿的吸收液。