汽車涂裝廢氣處理如何選擇？

 

汽車涂裝生產線是汽車制造過程中“三廢”的一個環節，其中涂裝廢氣是“三廢”的主要部分。涂裝是指在金屬和非金屬表面覆蓋保護層或裝飾層。由于整個涂裝過程中使用了***量的化學品，汽車涂裝生產過程中會產生***量的揮發性有機廢氣，也稱為VOCs廢氣。如果這些化學廢氣直接排放到***氣中，會對環境和健康造成危害。因此，有必要對汽車涂裝的廢氣進行處理。

常見的汽車涂裝廢氣處理有以下兩種:

1、活性炭吸附和催化燃燒設備

活性炭吸附和催化燃燒設備可以去除涂層廢氣。催化燃燒設備是該系統的核心部分，它利用廢氣燃燒產生的熱空氣進行回收利用。當催化床溫度達到250 ~ 300℃時，催化燃燒床開始反應。脫附時間一般為3-4小時，活性炭吸附箱可以在設定時間自動切換脫附。廢氣處理設備中填充的陶瓷蜂窩貴金屬催化劑的使用壽命為8000小時。整個脫附系統采用多點溫度控制，保證脫附效果的穩定性。內置活性炭層和濃縮凈化有機氣體的各種氣流分布器是全廠的主要組成部分和核心工藝。汽車涂裝廢氣處理采用了一種新型活性炭吸附材料——蜂窩活性炭，具有低阻力、低消耗、高吸附率等***點。其結構為多孔蜂窩，具有孔結構發達、比表面積***、流體阻力小的***點。本產品***別適用于***風量、低濃度工業有機廢氣的凈化處理。

2.沸石轉輪設備

目前，沸石轉輪吸附濃縮技術被廣泛用于汽車涂料中揮發性有機化合物的處理，可以解決低濃度揮發性有機化合物的處理問題。中涂、面漆、清漆中的VOCs含有甲基異丁基酮、乙酸正丁酯、正丁醇、甲苯、二甲苯、*苯等有機物，而*苯是zui的爆炸性成分。使用沸石濃縮輪的***點是:一方面可以消除火災隱患；另一方面，它可以處理二甲苯、苯等***分子物質，而其他吸附過程很難處理。