如何利用涂裝廢氣處理設備凈化的廢氣

 

汽車制造過程中產生較多的“三廢”，就是汽車涂裝生產線。因此，在涂裝過程中需要使用涂裝廢氣處理設備。汽車涂裝生產中，如果***量有機廢氣排放到***氣中，將嚴重影響人們的身體健康。廢氣處理設備涂裝如何凈化廢氣？給***家具體介紹一下。

涂裝廢氣處理系統(tǒng)的工藝流程為:涂裝廢氣→集氣器→阻火器→廢氣預處理→凈化裝置→風機→凈化氣體排放。

1.廢氣收集

涂裝產生的有機廢氣可以***規(guī)模收集處理，也可以滿足有機廢氣通風的濃度、車間衛(wèi)生和暴露限值要求。

(1)空氣帽形式

根據涂裝車間的形式和樓層***點，以及涂裝設備的數(shù)量和位置，合理安排出風口；同時，應根據涂層VOC氣體的風險確定通風率。比如集氣罩內的廢氣溫度和濃度不宜過高，以免在管道內粘連，所以要保證一定的通風量等等。同時，廢氣濃度不得超過有機氣體爆炸下限的25%。集氣罩通常為低掛氣密罩或半封閉罩。發(fā)動機罩開口的***小取決于吸入速度和空氣量。

(2)通風管道設計

通風管道設計規(guī)范采用流量調節(jié)和平衡的方法。根據管道內風速和風量的設計，計算各涂裝設備吸入側支管和主管的直徑，然后計算集氣罩至凈化設備出口和煙囪的風壓損失，根據需要選擇合理的風機和凈化設備。根據規(guī)格和安全要求，可設置兩臺防爆風機(一臺備用，另一臺備用)輸送廢氣。圓形風道用于連接集氣罩、風機和廢氣凈化裝置。主干道風速約為10米/秒..

2.阻火器和預處理設備的設計

在涂裝廢氣處理設備入口之前，應設置避雷器。避雷器的原理是通過傳熱和墻效應來滅火和防止回火。根據其結構可分為金屬網型、波紋型、多孔型、填充型和水封型。一般涂料行業(yè)的有機廢氣處理系統(tǒng)主要設計用于金屬網、70目鋼網，材料直徑1毫米，10-20層放置。阻火器通常按《油氣管道阻火器》(GB/T 13347-2010)設計，不能隨意降低或向阻火器生產廠家購買。此外，凈化系統(tǒng)應配備風量自動調節(jié)和指示、濃度和溫度自動檢測和控制、事故報警裝置。