涂裝車間廢氣凈化技術及處理措施

 

涂裝噴漆產生的廢氣主要是由VOCs、苯系物、顆粒物、惡臭氣體等污染因素造成的，主要產生于汽車制造、家具工業、造船、集裝箱制造、金屬制品、機械設備、航空鐵路制造等的表面處理過程中。噴漆廢氣的主要污染源分為兩類:1.顆粒物是由基礎表面處理時產生的粉塵、噴涂作業時的噴漆霧、膩子層和中間涂層研磨粉塵產生的；2.油漆混合過程中的溶劑揮發、涂裝/涂裝過程中的溶劑揮發、噴涂作業中的霧沫夾帶、干燥和固化過程中的溶劑揮發以及干燥和固化反應產生的新揮發物，都會產生VOCs有機廢氣。

 

隨著噴漆行業排放標準的提高，一般的廢氣凈化工藝已經不能滿足要求。采用四級過濾+沸石轉輪+RTO工藝。沸石旋轉濃縮系統的凈化程序包括沸石旋轉濃縮吸附裝置、四級干式過濾裝置、換熱器、風機、實時操作系統、自動控制系統等。原有的低濃度、***風量的有機廢氣可以通過沸石轉輪吸附裝置轉化為高濃度、小風量的濃縮氣體，然后通過RTO系統在高溫下分解成水、二氧化碳等無機成分，實現涂裝廢氣的有效處理，減少涂裝廢氣對周圍環境的影響。

 

沸石轉輪RTO工藝原理

 

沸石旋轉濃縮吸附是利用沸石分子的晶體和多孔結構，選擇性吸附有機廢氣分子和空氣分子，達到放出空氣的目的。沸石的分子表面是固體骨架，孔隙通過孔道相互連接，氣體分子可以通過孔道。由于孔的結晶***性，分子篩孔道分布均勻，孔徑相對均勻。氣體分子通過孔道時，會根據晶體內部孔徑的***小而被選擇性吸附，較***的分子會吸附在晶體表面，小分子會通過孔道變成潔凈的空氣，所以沸石轉輪也被稱為“分子篩”。沸石“分子篩”比表面積***，主要在晶腔內，外表面積僅占總表面積的1%左右，因此具有很強的吸附功能，能有效吸附烴類、烷烴等極性較強的小VOC有機分子。

 

沸石轉輪具有以下***點:結構緊湊，體積小；單位體積吸附量***，系統總風量***；蜂窩結構空氣阻力小，系統壓力損失低，結構強度高，使用壽命長，可實現吸附和解吸的連續處理，適用于***風量和連續工作場所。

 

RTO是利用輔助燃料系統將可燃有害氣體的溫度升高到反應溫度，使有害氣體分子氧化分解，達到氣體凈化目的的專業設備。根據熱回收方法的不同，廢氣焚燒爐分為直接燃燒式廢氣焚燒爐(TNV)和再生式廢氣焚燒爐(RTO)。從節能的角度來看，***多采用再生式廢氣焚燒爐。